Gare Montparnasse : éloge du béton
Nous sommes en 2014. Toutes les grandes gares parisiennes sont érigées avec chic. Toutes ? Non ! La gare Montparnasse résiste encore et toujours à la raillerie collective.
Nous sommes en 2014. Toutes les grandes gares parisiennes sont érigées avec chic. Toutes ? Non ! La gare Montparnasse résiste encore et toujours à la raillerie collective.
– Tu fais quoi ce soir ?
– Rien.
– Tu nous rejoins ?
Je crois que ceci est le plus redoutable des pièges parisiens.
Km 3 463. Tu sais ce qu’il y a vraiment d’original à visiter à Stockholm ? Le métro. Si si, je te jure.
Km 1 914. Souvent, pour traverser un fjord, il faut prendre ce que l’on appelle par ici un ferry, ou un bac en bon français. Explications.
Km 1 873. Traversée d’un tunnel. Bof, hein. Oui mais je ne me fiche pas de votre gueule : il s’agit du tunnel routier le plus long du monde !